5月5日，中国物流与采购联合会发布数据显示，4月份中国物流业景气指数为43.8%，较上月回落4.9个百分点。分项指数中大部分指标环比回落。
“4月份我国物流业景气回落，主要是受疫情多点散发影响，对物流与供应链造成冲击。”中国国际经济交流中心经济研究部副部长刘向东对《证券日报》记者表示，疫情较为严重地区缺货缺工问题突出，特别是作为供应链枢纽的长三角地区停工停产，致使周边地区物流受到冲击，汽车、半导体、医药等重点行业生产排产及物流运输活动遭受干扰，从而影响到全国物流的正常运转，引发物流行业预期转弱。
在刘向东看来，当前，畅通物流和供应链对保障正常的生产生活秩序至关重要，特别是国内外“缺柜”等问题仍不同程度存在，造成部分疫情严重地区工业企业出现停工停产，国际海运受阻且运价高企，产品出口也面临较大困难。在此情形下，畅通物流和供应链能有效缓解疫情对经济生活的影响，确保民生物资以及重要的生产物资运输供应保障安全，将疫情对经济活动和物流运转的影响降低。
4月下旬以来，中央和地方各级政府加大货运物流保通保畅工作力度，货运司乘人员“白名单”有效缓解道路货运通行难题，大部分地区一旦疫情得到控制，快递网点便可迅速开启，高速收费站、服务区、快递网点、物流园区等关键堵点问题大幅减少。
中国物流信息中心胡焓表示，当前疫情防控形势仍然严峻复杂，区域疫情防控政策随时可能出现变化，堵点卡点仍有可能随时出现。一方面，跨省跨区运输中断和停顿的不确定性增加;另一方面，复工复产可能面临物料断供、产成品流通难题，物流人员进入闭环也需要一定隔离观察时间，影响复工上岗率。受多方面因素影响，复工复产只能循序渐进。
刘向东认为，要有针对性地稳定初级产品的供给保障，规划建设一批集仓储、分拣、加工、包装等功能于一体的城郊大仓基地，确保应急状况下及时就近调运生活物资，全力保障货运物流特别是医疗防控物资、生活必需品、政府储备物资、邮政快递等民生物资和农业、能源、原材料等重要生产物资的运输畅通，切实维护人民群众正常生产生活秩序。
星图金融研究院高级研究员付一夫对《证券日报》记者表示，要创新金融服务，推动金融支持物流行业的进程，继而缓解物流企业资金压力，助力行业复苏。
胡焓表示，要坚决落实党中央、国务院“民生要托底、货运要畅通、产业要循环”的工作要求，坚持“两手抓”，一手全力以赴抓疫情管控，用最快速度最小代价尽快控制疫情发展，保持社会稳定;一手全力以赴精准施策，抓破难点疏堵点，保障产业链供应链稳定畅通，保持复工复产和经济复苏良好势头。 |
